現在のバイク・ボンネビルT100

3台目のバイクとなる、現在の愛車、04年式トライアンフボンネビルT100です。



サイドバックは普段外しています。
汚れたら手入れが
個人的につけててもあんまりパッとしないと思いまして・・・。
容量も少ないですしねえ。

ウインカーとテールランプが変えられています。
後は、ETCを去年つけました。
それ以外はノーマル・・・のはずです。

約2年前に購入して、約10000キロ走りました。
現在の総走行距離は約14000キロ。

CB400を買った1年後に大型バイクの免許を取り、さらにその1年後、CBの車検切れを機に買い換えました。
以前も書きましたが、本当はW650を買うつもりだったんです。

つもりだったんです。(´-`)

そうしたら、ほら。
お店の玄関の1番前に彼（ボンネビル）がいるじゃないですか。
一緒に来たF先輩「おっ、これ、トライアンフじゃん！音も良い音するじゃん」
一緒に来たK先輩「お前は体がでかいからこっちにしとけ！Wより一回り大きいぞ」
そうか。

こっちの方が良いのか。（←本人はよくわかってない）

50代の2人にべた褒めされたそれ（ボンネビルですね）とW650を見比べます。

低速車両「うーん」
お店の人曰く、外車っていうじゃないですか。
故障とか心配だな・・・。
車体で92万円・・・Wを新車で買ってバックとかつけても、かなりおつりがくるじゃないですか。
でも、まあ。
どうせ買うなら、外車だし、よくわからん大きいこっちの方が良いかな。

人生は一度きりじゃ！

と、まあ、ホントによくわからないまま買ってしまいました。（爆）
わかっているのは、微妙にWのそっくりさんで、Wより大きく、外車だということです。

さて、買ってしまったボンネビル。（オイ）
納車の日です。
お店の人「ヘッドカバーが構造上しまりません」

（ ´∀`）

え？
なんですと？
お店の人「とりあえずこれで様子を見てみてください」
ほう。

これが外車か。（違）

＊後日判明したことですが、ヘッドカバーが構造上閉まらないというのは、そういう風に作っているらしいからです。つまり、欠陥とかではなく理由があるのですが・・・。その理由、忘れてしまいました・・・（ ´Д⊂ヽすいません。

まあ、こんなもんだろうとしばらくそのまま乗っとりました・・・が、オイル漏れが徐々にひどくなり・・・。

この続きは後日、書きます。ネタを提供してくれるので文が長い！

いつも拍手をありがとうございます！