マツダミュージアム その２

記事の更新が遅れてすいません・・・いつものことですが。（オイ）







マツダ７８７B。

１９９１年、ルマンで優勝したマシン・・・もちろん本物です！

このマシンを見るがために、ここに来たようなものですので・・・感動しました。(^-^)



細部を見ますと、歴戦の跡が見てとれました。








こちらは、歴代ローターリーエンジンの展示ブースです。
ロータリーの仕組みが説明されていました。

おむすび型のロータリーの動きは、いつみても不思議です。
よくあれでエンジンが動くな～と・・・。(^_^;)



こちらの車・・・。



ボディはプラスチックでできています。

（驚）

塗装がしてあるためか、とてもプラスチックとは思えません・・・。









クラッシュテストですね～。





ただの鉄板が、見事な形に・・・。(゜▽゜;)


この後、工場の組み立てライン見学です・・・写真撮影は禁止ですので、写真は無しですが。(^_^;)
ラインには、デミオやロードスター、ベリーサなんかも作られていました。
CX-5も工場内にいましたので、蒼海さんの愛車もここで作られてますよ～。(笑)

あ、ちなみにアクセラとアテンザは防府工場らしいです。

ラインでは、機械化が進んでいまして、正確に作業をこなす機械の姿に驚きの連続でした。





こちらはコンセプトカーとデミオEV・・・。



９１年の東京モーターショウで出品されたHRーXです。
ロータリーエンジンは水素を燃料に使うのが簡単らしく、研究がされていました。





RX－８とロータリーを積んだプレマシーです、水素タンクの関係で５人乗りになってますが、荷物はそこそこ積めそうでした。
といいますか、ロータリーのプレマシーとか市販してほしい気も。(笑)


見学は以上で終わりです・・・写真を撮ったりしていますと、結構急ぎ足で見て周ることになります。
見学者が多い日は、写真どころではないかもしれません・・・。(^_^;)



山口に帰るにはまだ早いですので、広島市内の広島城へ来ました。





コイがいました・・・流石広島。(^-^)



お城、近くで見ますと・・・結構小さい感があります。(^_^;)



天守閣からの眺めは・・・ビルの方がでかいですがな。（・∀・）
お城、若干存在感が薄い気もしますが・・・原爆で崩壊した後、見事に復活を果たしたお城です。
今でも、復興のシンボル的な存在なのかな・・・と思いました。



遠くには、原爆ドームが・・・こちらもビル群に埋もれています。
何だか、時と共に忘れ去られていきそうな、そんな風景です。

ですが、その存在意義は大きく、残していかなければならないものと思います。


以上で、広島滞在記は終了です。

ご覧いただきまして、ありがとうございました。